【高感度×軽量】新開発のオリジナルカーボンリールシート“OP-02”を全モデルに搭載「25フィネッツァ」が遂に登場！/オリムピック

2025年04月18日

フィネッツァ。

老舗ブランクスメーカー“オリムピック”のメバリングロッドの名称。その時代に合った製法・素材が用いられ、進化を遂げ続けていますが、2025年は新開発のリールシートを纏い一新！　先日遂に出荷開始となりましたので、魅力をお伝えします。

25フィネッツァ【オリムピック】

2025年春頃より順次発売

メバリングを味わい尽くせ！

喰い込みを重視した乗せアクションの調子ながら、ティップ～ベリーセクションは低・中弾性カーボンをメインとし、バットセクションには高弾性カーボンを配置することで、しなやかながらシャープな使用感と軽量化を実現。ダル過ぎないブランク特性で高い汎用性も兼ね備えた1本に。

オリムピック公式「25フィネッツァ」詳細ページはこちら

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オリジナルカーボンシート“OP-02”搭載

リニューアルの大きな変更点。

それは、オリジナルカーボンリールシート“OP-02”の採用です。

OP-02

オリムピック独自開発のオリジナルカーボンリールシート。

熱可塑性カーボン“トレカ®短繊維強化ナイロン樹脂PA610”の採用により、軽量化、剛性、感度の飛躍的アップに成功。カーボン30%含有によって、非常に高強度・高弾性の特長を有し、PA610ポリマーの内、60%が植物由来で、持続可能な開発目標SDGsにも配慮した素材となっています。

“OP-02”は、ワンフィンガーからフォーフィンガーまで、すべての握り方に高次元に対応する自由度の高いグリップ形状で、メバリングにも適した形状となっています。

軽量でシャープなブランクス

次にブランクス。

ティップ～ベリーセクションには、低・中弾性カーボンと高弾性カーボンを適材適所に使われ、軽量かつしなやかでシャープな使用感を実現。バットには“グラファイトクロスLV”を採用、軽量化をはかりつつ、ねじれ・つぶれ剛性を最適なフィーリングに調整。

グラファイトクロスLV

グラファイトクロスLVはグラファイトクロスに比べ、タテ・ヨコの繊維構成比はそのままに、約10％の軽量化を実現した薄い織物。見た目のシルエットは、カーボン模様の特徴でもあるマス目が大きく映し出され、軽いけれど強いというビジュアルインパクトも兼ね備えています。コレをバット部に採用されることで、ネジレや潰れに対する強度と軽量化を両立。キャストやアクション時の疲労を軽減し、ファイト中も相手に主導権を与えず快適なやり取りが行えます。