タトゥーラシリーズはダイワのグローバルモデルとして2013年にデビューを果たして以来、日米のバスフィールドを舞台に年々、進化と遂げつつ長きにわたって多くのバスアングラーから支持を得ています。
そんなタトゥーラも誕生以来10年の節目を迎え、次の10年を見据えたモデルとして2023年12月にはハイパードライブデザインのタトゥーラもデビューしていました!
そんなタトゥーラシリーズに2024年12月、第3世代の次世代ワールドスタンダードモデルがデビュー! それは…!
25タトゥーラ SV TW【ダイワ】
※ソルトも対応
TATULA第3世代の次世代ワールドスタンダードモデルとして新たに登場するのが「25タトゥーラ SV TW」。
「25タトゥーラ SV TW」ではΦ32mm 超々ジュラルミンスプールに、TATULAシリーズ初のSV BOOSTをインストール。
キャスト後半が伸びる遠投性能とトラブルレス性能を両立!
タトゥーラシリーズのオハコであるタフコンセプトを踏襲!
高い基本性能が磨かれ巻き上げ性能も大幅アップ。
バーサタイル性能が追求されたモデルとなっています!
ダイワ公式「25タトゥーラ SV TW」詳細ページはこちら
SV-BOOST(エスブイ・ブースト)
BOOST機構の最大の特徴は、2段階で飛び出すインダクトローター部。
SV BOOSTは、SVコンセプトのトラブルレス性はのそのままに、スプール回転数に応じて2段階の最適なブレーキ力を瞬時に与えることが、キャスト後半のもうひと伸びへと繋がる。快適性能を維持しながら、遠投性能にも長けるシステムがここに誕生。キャスト後半の伸びへと繋がるキャスティング時の立ち上がりは、初速のバックラッシュゾーンに対し、瞬時に最大のブレーキ力を発揮し制御した後、中盤~後半にかけて二段階でブレーキ力を減らして後半のひと伸びを実現した。
アイテム | 自重(g) | 巻取長(ハンドル1回転) | ギア比 | 巻糸量ナイロン(lb-m) | ハンドル長(mm) | ベアリング | 最大ドラグ | スプール径 | スプール幅 | ハンドルノブ仕様 | ハンドルノブ交換サイズ | ボディ素材 | ギア素材 | 使用環境 | 本体価格(円) |
25 タトゥーラSV TW 100 | 195 | 63cm | 6.3 | 12-40~80, 14-35~70 | 85 | 7/1 | 5kg | 32mm | 24mm | ハイグリップI型ライトノブ | S | AL | 高強度真鍮 | ソルト対応 | 32400 |
25 タトゥーラSV TW 100L | 195 | 63cm | 6.3 | 12-40~80, 14-35~70 | 85 | 7/1 | 5kg | 32mm | 24mm | ハイグリップI型ライトノブ | S | AL | 高強度真鍮 | ソルト対応 | 32400 |
25 タトゥーラSV TW 100H | 195 | 71cm | 7.1 | 12-40~80, 14-35~70 | 85 | 7/1 | 5kg | 32mm | 24mm | ハイグリップI型ライトノブ | S | AL | 高強度真鍮 | ソルト対応 | 32400 |
25 タトゥーラSV TW 100HL | 195 | 71cm | 7.1 | 12-40~80, 14-35~70 | 85 | 7/1 | 5kg | 32mm | 24mm | ハイグリップI型ライトノブ | S | AL | 高強度真鍮 | ソルト対応 | 32400 |
25 タトゥーラSV TW 100XH | 195 | 81cm | 8.1 | 12-40~80, 14-35~70 | 85 | 7/1 | 5kg | 32mm | 24mm | ハイグリップI型ライトノブ | S | AL | 高強度真鍮 | ソルト対応 | 32400 |
25 タトゥーラSV TW 100XHL | 195 | 81cm | 8.1 | 12-40~80, 14-35~70 | 85 | 7/1 | 5kg | 32mm | 24mm | ハイグリップI型ライトノブ | S | AL | 高強度真鍮 | ソルト対応 | 32400 |
SVブースト搭載となった新しいタトゥーラ! ぜひチェックしてみてくださいね!
ダイワ公式「25タトゥーラ SV TW」詳細ページはこちら
ダイワ(DAIWA)