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メガバスのi-BRAKE(アイ・ブレイク)が2024年7月下旬!新型NEWバージョンとなって登場!

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2015年に登場し一世を風靡したメガバスのジョイントビッグベイト「アイブレイク」が2024年ブラッシュアップされてリニューアルデビューを果たすぞ!

 

ito ENGINEERING
New i-BRAKE(アイ・ブレイク)【メガバス】

2024年7月下旬登場

アイブレイクはシャッドテールの付いたジョイントビッグベイトとして2015年にデビュー!
ジョイント構造、そして胸ビレのブレーキフィンとソフト素材のシャッドテールによって、微細な振動アクションや、「静」と「動」を使ったメリハリの効いた誘いができ、その実釣力の高さから人気に!

そんなアイブレイクが2024年、さらにブラッシュアップされて新たに登場します!
まずはどんな感じになっているか! こちらをチェック!

どんなトコロが新しくなった⁉

新しいアイブレイク! 色々新しくなったことはあるんだけど、最も注目したいのが胸ビレ部分!

注目したいのが胸ビレ部分!
逆方向に取り付けられ、よりブレーキがかかりやすくなっています

今回のNew アイブレイクでは胸ビレの向きが、よりブレーキがよく掛かり、レンジを入れやすい逆方向(水受け方向)になっています!

BRAKE FINS

スローダウン時、ブレーキフィンにより惰性的な直進遊泳を抑えるストッピングパワーを発揮。
デッドスローリトリーブでも緻密な身悶えアクションを常時発生させ、抗えないバイトを誘発。

JOINT BODY & SOFT TAIL

ジョイントボディ+ソフトテールによる、ナチュラルなテールスイングアクションとボディの微細なロールアクションが、ライブベイトの無防備なホバリングスイムを演出。ターゲットを魅き寄せます。

今回のアイブレイクでは、極スローシンキング設定に!

また浮力設定も既存モデルのフローティングから、よりレンジコントロールのしやすいインターミディエイト(極スローシンキング)になっています。

Length Weight Type Hook Price
160mm 1.1/4oz. INTERMIDIATE Front : #2 / Rear : #2(TEASER HOOK) 3,300 円 (税別)
よりスロー&繊細なアプローチが可能に!

i-BRAKEは、リトリーブ速度を緩めてスローダウンし、止まるか止まらないかの絶妙なふらつきホバリングの際に、ターゲットが最もバイトしてきます。
このリトリーブ→スローダウンの繰り返しを、より幅広いスピード域と、より幅広いレンジ域で、ターゲットにアピール可能なセッティングになっています。

Newアイブレイクは組み立て済みでパッケージされています

タックルボックスで保管のしやすい、クラムパックタイプのパッケージを採用し、パッケージから出してすぐ使えるよう組み立て済でパッケージされています!

カラーチャートも一新

今回のNewアイブレイクでは実釣性や視認性に優れたカラーリングでカラーチャートが一新されています! またFAカラーもラインナップ!

新しくなったアイ・ブレイクは、リトリーブ減速時に起こる惰性的な直進遊泳を、独自のブレーキフィンが強く抑制。ソフトテールのピッチが乱れ、ブレーキフィンは強い乱水流を発生し身悶えアクションを見せ、ライブベイトの無防備なホバリングをリアルに演出。

リトリーブ時は、乱水流を生み出すブレーキフィンとナチュラルスイムを生み出すソフトテールが相まって、ボディ全体で微細な振動アクションを発生し、スプーキーなターゲットの口を使わせてくれます!

そんなアイ・ブレイクの繊細な誘いは、通常のアプローチでは反応が渋りがちなアフタースポーン期、ベイトのレンジが上がりきらない長雨時、秋のターンオーバー時などで圧倒的な破壊力を発揮するシークレットメソッド。ほかのルアーで沈黙した時こそ、出番なルアーです。

ぜひ現場でお試しあれ!

メガバス(Megabass)

1986年8月15日設立、静岡県浜松市を拠点とするルアーメーカー。デストロイヤーをはじめとする各ロッドシリーズ、各種バス、ソルトルアー、リールなど、あらゆるフィッシングタックルを輩出。 同社のCEO伊東由樹氏はアングラー、そしてルアー、ロッドデザイナーとしても有名で、同氏の手掛けるタックル&ルアーは実釣力の高さに加え、優れた機能美、造形美を放ち、国内外で高い評価を受けている。

 

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