待ってました!　24セルテート【ダイワ】が2024年2月登場!

2023年12月18日

質実剛健!　ダイワの超定番スピニングリールであるセルテート!
そんなセルテートの注目NEWモデル「24セルテート」の情報が解禁になりましたよ!

ダイワ公式　24セルテート　製品詳細ページはこちら

【24CERTATEスペシャルサイト】はこちら

動画も続々と配信スタートしてますよ!

24CERTATE |
Be strong, no limit.
ゆるぎない信頼を。感性と共鳴する歓びを。

出典：DAIWA JAPAN

[エギング]CERTATE for EGING 岡隆之

出典：YouTubeチャンネル「DAIWA Salt Water Fishing」

まずは気になるスペックから!

24セルテートのラインナップとスペック

アイテム	自重	巻取長	ギア比	糸巻量ナイロン（lb-m）	糸巻量PE（号ｰm）	ハンドルアーム長	ベアリング	最大ドラグ	ハンドルノ	ボディ構成	本体価格
２４セルテート　ＦＣ　ＬＴ２０００Ｓ－Ｐ	170ｇ	64cm	4.9	3-150	0.4-200	40mm	10+1	5kg	HG-I	フルメタル（AL製）モノコックボディ	￥54,600
２４セルテート　ＦＣ　ＬＴ２０００Ｓ－Ｈ	170ｇ	76cm	5.8	3-150	0.4-200	45mm	10+1	5kg	HG-I	フルメタル（AL製）モノコックボディ	￥54,600
２４セルテート　ＦＣ　ＬＴ２５００Ｓ	175ｇ	72cm	5.1	4-150	0.6-200	50mm	10+1	5kg	HG-I	フルメタル（AL製）モノコックボディ	￥55,600
２４セルテート　ＦＣ　ＬＴ２５００Ｓ－ＸＨ	175ｇ	87cm	6.2	4-150	0.6-200	50mm	10+1	5kg	HG-I	フルメタル（AL製）モノコックボディ	￥55,600
２４セルテート　ＦＣ　ＬＴ２５００Ｓ－ＤＨ	185ｇ	72cm	5.1	4-150	0.6-200	90mm	10+1	5kg	HG-I	フルメタル（AL製）モノコックボディ	￥57,600
２４セルテート　ＬＴ２５００	200ｇ	73cm	5.2	6-150	0.8-200	50mm	10+1	10kg	HG-T	フルメタル（AL製）モノコックボディ	￥55,600
２４セルテート　ＬＴ２５００－Ｈ	200ｇ	80cm	5.7	6-150	0.8-200	55mm	10+1	10kg	HG-T	フルメタル（AL製）モノコックボディ	￥55,600
２４セルテート　ＬＴ３０００－ＣＨ	205ｇ	85cm	5.7	8-150	1-200	55mm	10+1	10kg	HG-T	フルメタル（AL製）モノコックボディ	￥56,600
２４セルテート　ＬＴ３０００	225ｇ	77cm	5.2	8-150	1-200	60mm	10+1	10kg	HG-Tラージ	フルメタル（AL製）モノコックボディ	￥57,600
２４セルテート　ＬＴ３０００－ＸＨ	225ｇ	93cm	6.2	8-150	1-200	60mm	10+1	10kg	HG-Tラージ	フルメタル（AL製）モノコックボディ	￥57,600
２４セルテート　ＬＴ４０００－Ｃ	235ｇ	82cm	5.2	12-150	1.5-200	60mm	10+1	12kg	HG-Tラージ	フルメタル（AL製）モノコックボディ	￥58,600
２４セルテート　ＬＴ４０００－ＣＸＨ	235ｇ	99cm	6.2	12-150	1.5-200	60mm	10+1	12kg	HG-Tラージ	フルメタル（AL製）モノコックボディ	￥58,600
２４セルテート　ＬＴ５０００Ｄ－ＣＸＨ	245ｇ	105cm	6.2	25-150	2.5-300	60mm	10+1	12kg	EVAラウンドライト	フルメタル（AL製）モノコックボディ	￥60,600
２４セルテート　ＬＴ５０００Ｄ	290ｇ	87cm	5.2	25-150	2.5-300	65mm	10+1	12kg	EVAラウンドライト	フルメタル（AL製）モノコックボディ	￥61,600
２４セルテート　ＬＴ５０００Ｄ－ＸＨ	290ｇ	105cm	6.2	25-150	2.5-300	65mm	10+1	12kg	EVAラウンドライト	フルメタル（AL製）モノコックボディ	￥61,600

■24CERTATEボールベアリング搭載箇所
※10BB搭載（ダブルハンドルモデルは12BB搭載)
・ピニオン部2BB（CRBB）
・ドライブギア部2BB（CRBB）
・ラインローラー部2BB（CRBB）
・ハンドルノブ部2BB（CRBB）
（ダブルハンドルモデルは2×2BB)
・メインシャフト部1BB(CRBB）
・オシレートギア部1BB（CRBB）
（※スプール部、スプールメタル部に1BBずつ追加可）
＊SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可
＊SLP W EXスプール装着可能
番手はFC LT2000～LT5000番と幅広くラインナップ!

バスやオカッパリSWの人気ジャンルであるエギング、シーバス、フラットフィッシュ、ライトショアジギ!
またオフショアSWのボートエギング、タイラバ、SLJ、ライトジギングにも◎
アジ、メバル、トラウトなどに対応するFC（フィネスカスタム）モデルもラインナップ!

それでは、注目の24セルテートについてご紹介していきます!

2024年にデビューを果たした初代セルテートから20年!
24セルテートが2024年2月登場予定

初代セルテートの誕生が2004年、それから20年が経過し、2024年新型セルテートが登場!

24セルテート【ダイワ】

2024年2月登場予定

確かな剛性と快適な操作性で、長きに渡って多くのアングラーから支持を集めるダイワの質実剛健スピニング!
正統進化を果たした20年目のNEW CERTATE「24セルテート」が2024年2月に登場予定!

まずは外観をぜひチェック!

24セルテートの特長をピックアップ

今回の24セルテートでは次世代スピニングリールの設計思想「エアドライブデザイン」を搭載!
これによって、さらに進化した剛性の高さ、操作性の高さが実現されています!

エアドライブ・ローター（ZAION製)
「低慣性を追求する理由」

ダイワ独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上。

19CERTATEのエアローターとの比較
・ローターユニットで約16％（※1）軽量化（2500番比較）
・最大約16％（※2）低慣性化
（※1）軽量化の比較値はサイズにより異なります。
（※2）慣性力の算出値はサイズにより異なり、2500番で最大化。

エアドライブ・ベール
「さらにトラブルレスへ」

剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現。

19CERTATEのエアベールとの比較
・自重約1ｇ（約33％）軽量化（2500番比較）
・ベール直径3mm⇒2.4mmへ小径化

エアドライブ・スプール
「未来を映す新デザイン」

不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現。

19CERTATEのスプールに対し、ドラグ引き出し時のクリック音量を維持しつつ、作動抵抗の低減を実現。

エアドライブ・シャフト
回転ノイズを徹底的に減らすことが可能に!

メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことが可能に!

MONOCOQUE BODY
「軽さと強さがもたらす無限の可能性」

強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性･気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） – COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。

24CERTATEでは高剛性のフルメタル（AL製）モノコックボディを採用。

超々ジュラルミン製MC（マシンカット）タフデジギア
「精緻な噛み合いが力を生み出す」

過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。

ATD TYPE-L
「追従性がちがう」

魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。
※5000番は高い耐力を持つカーボンATDを採用

LC-ABS（ロングキャストABS)
「さらに遠くへ」

ABSⅡの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSⅡ以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです

マグシールド

ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。

マグシールド・ラインローラー

ラインローラー部はラインが拾ってくる水や砂をダイレクトに受けるパーツ。この厳しい条件にあるラインローラーの防水性が高まることで、回転フィーリングや感度などの初期性能の維持を助けます。また、塩や異物をかみこむことが激減し、当時、初採用したEXISTにおいては、実に1/10に減少。さらに回転が良くなることで糸ヨレの軽減効果も向上します。
※フィネスカスタム除く