オリムピックの王道エギングロッド「カラマレッティー」。

長年エギングをされている方なら、お世話になったという方も多いのではないでしょうか？　ラインナップも豊富で、オリジナルを含めて最近ではエントリーモデルの「21カラマレッティーUX」など…、機種も色々増えてきていますが皆さんはこちらのモデル、ご存知でしょうか？

 

スーパーカラマレッティーAT【オリムピック】

本体価格130000円。

超高級というトコロが注目ポイントである「スーパーカラマレッティーAT」。この価格帯に設定されているにもシッカリとした理由があり、ある特殊な製法が用いられているからなんです。他のモデルとの違いが気になりますよねぇ。

オリムピック公式「スーパーカラマレッティーAT」詳細ページはこちら

 

超特別な成形方法「オートクレーブテクノロジー（製法）」を採用

さて、高級ロッドの「スーパーカラマレッティーAT」。

オリムピックの高級モデルである「ATシリーズ」には、今回紹介させていただいている以外にアジングロッド「スーパーコルトAT」もラインナップされていて、2機種共にある特殊テクノロジーが施されているんです！　それがオートクレーブテクノロジー（製法）という技術！　名前の「AT」はそのテクノロジー名を略したモノになります。

 

オートクレーブテクノロジー（製法）とは、本来ロッド製法に使われている技術ではなく、航空宇宙機器のボーイング787の主翼や、レーシングカーのボディー等々…、生命に関わる重要な部品を生産するために用いられている特別な成形方法になります。

 

その製法を東レ・カーボンマジック（株）と共同開発し、ロッド作りで活かすことに成功！　オートクレーブテクノロジー（製法）はカーボンの熱処理工程の際に、専用の硬化炉を使用して「脱気してから真空状態にする」ことと「更に加圧」することで、カーボンシートの積層間に存在する気泡（ボイド）をできる限り排除できる画期的な成形方法。よって、従来製法と比較すると、加工前のピュアな状態のカーボンに近い「究極のカーボンロッド」に仕上がり、高品質・高純度・安定した強度の実現が可能になったというわけ。

 

ブランクスには最先端素材を

そして、ブランクスのメイン素材には東レの最高強度の炭素繊維「トレカ T1100G」を採用。こちらは、東レの最高強度を誇る炭素繊維であり、ナノレベル(10億分の1)で繊維構造を緻密にコントロールする焼成技術によって、高強度と高弾性率化を両立させた素材。

 

それを引張強度と耐衝撃性を両立したマトリクス樹脂技術、「ナノアロイル技術」が組み合わさることで、航空・宇宙、ハイエンドスポーツ用品といった分野で要求される極限性能を実現！

 

そのメイン素材の上には、オリムピック独自素材「クワトログラファイトクロスXX」、「スーパークワトログラファイトクロス」を「G-MAPS」製法で加工されてシッカリ補強。ブレのない超強靭なブランクスを実現しています。

出典：オリムピック公式「スーパーカラマレッティーAT」詳細ページ

 

他にも注目すべきポイントが色々！

オートクレーブテクノロジーやブランクスに使用されている素材以外にも色々コダワリが詰まっていますので、そちらも引き続き注目していきたいと思います！

 

全モデルに軽量なチタンフレームトルザイトリングKガイドを採用。ロッドの持ち重りを軽減し、感度を向上。

 

リールシートには軽量・細身のVSSリールシートにハンプ形状のフードを採用。

 

ジョイントは高精度なスピゴットフェルール（印籠継）を採用し、スムースなベンディングカーブを実現。

 

2機種がラインナップ

「スーパーカラマレッティーAT」は全2機種展開。それぞれの特長にも注目。

 

シリーズの中でも最も万能。主に3～4号エギを使いこなすことができるオールラウンドなモデルとなっております。

Length (m)	Power	Action	Weight (g)	Close (cm)	Egi (号)	PE Line (号)	税込価格
2.59	Medium	R-Fast	100	132.7	2.5-4	0.4-1.0	143000円

 

こちらは少し長めのレングスとなっていますので、ロングキャスト性能と操作性を両立したモデル。スラックジャークに高次元で対応します。

Length (m)	Power	Action	Weight (g)	Close (cm)	Egi (号)	PE Line (号)	税込価格
2.67	M-Light/M	R-Fast	100	136.5	2-3.5	0.4-1.0	143000円

 

最新技術が詰まりに詰まった「スーパーカラマレッティーAT」。実際使うとどんな感じなのか？　メチャ気になりませんか？