2021年、満を持して「21セフィアXR」が登場。
シマノのエギング専用リールの最高峰にして、既に名機との呼び声高いこのリール。「コレは買いだ!」と高評価続出のハイエンド機に注目してみます!
21セフィアXR
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求めたのは耐久性・軽さ・静粛性
ボディはシマノ独自のカーボン素材“CI4+”にて成型、軽量にして高強度を実現。同サイズの20ヴァンフォードと比較すると、ベアリングは2個増えているにも関わらず…さらに5gの軽量化。自重175gというスペックだから驚き。
また、上位機種ではもはや常連となっている2つの技術「マイクロモジュールギアⅡ」&「サイレントドライブ」を搭載。滑らかな巻き心地かつ耐久性、加えて微細な振動やガタつきを抑制。さらに遠投性能を高める「ロングストロークスプール」の採用など、そもそものベースからして盤石の布陣。
エギング専用機としての特長は、強烈なジェット噴射に対応すべく「リジッドサポートドラグ」や「ラピッドファイアドラグ」が搭載され、ドラグ性能が従来機よりも尖っているという印象でしょうか。
ラインナップ
サイズはC3000がベース。シングルハンドルとダブルハンドル、またノーマルギアとハイギアの計4アイテムがラインナップ。
品番 | ギア比 | 実用ドラグ力(Kg) | 最大ドラグ力(Kg) | 自重(g) | スプール 径(mm)/ストローク(mm) | 糸巻量PE(号-m) | 最大巻上長(cm/ハンドル1回転) | ハンドル長さ(mm) | ベアリング数BB/ローラ― | 夢屋スプールタイプ | 夢屋ハンドルノブタイプ | 夢屋ハンドルタイプ | 夢屋ハンドルスクリューキャップタイプ | 夢屋リールスタンドタイプ | 本体価格(円) |
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C3000S | 5.3 | 3.5 | 9 | 175 | 47/17 | 0.6-200,0.8-150,1-120 | 78 | 50 | 9/1 | S-20 | A | H-11 | HC-2 | C | 35,500円 |
C3000SDH | 5.3 | 3.5 | 9 | 185 | 47/17 | 0.6-200,0.8-150,1-120 | 78 | 45 | 9/1 | S-20 | A | H-11 | HC-2 | C | 38,500円 |
C3000SDHHG | 6 | 3.5 | 9 | 185 | 47/17 | 0.6-200,0.8-150,1-120 | 89 | 45 | 9/1 | S-20 | A | H-11 | HC-2 | C | 38,500円 |
C3000SHG | 6 | 3.5 | 9 | 175 | 47/17 | 0.6-200,0.8-150,1-120 | 89 | 55 | 9/1 | S-20 | A | H-11 | HC-2 | C | 35,500円 |
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エギング専用機…ではありますが、その性能を見ると、バスをはじめ、ライト~ミドルクラスのゲーム全般にも使ってみたい感じ。
折しも季節は冬。より集中力の高さが求められる冬エギングの力強い相棒として、イカがでしょうか。
シマノ(Shimano)
1921年創業。1970年に「レジャーを通して人々の健康に寄与する 」という企業哲学のもと、釣具事業部が発足。リール、ロッド、ルアー、用品などクオリティの高いアイテムの開発、製造、販売までを行い、釣具の総合ブランドとして、国内外問わず多くのファンを抱えている。独自の技術も数多く、世界に誇るジャパンクオリティを提供し続けている。