ダイワの新作スピニングリールの情報をお届けします!!!それは…
20クレストLT【ダイワ】 ※ソルト対応
2020年7月登場予定
ダイワのハイバリューリールとして人気のクレスト!
2016年モデルから、そろそろLT化されるかも⁉ と思っていたら、ついに、きましたよ!
2020年7月、待望のLTコンセプトモデルとなって登場します!!
具体的には前モデル2500番比で、なんとマイナス40gの軽量化! 6000円台という価格帯で、LT2500番で235gを達成!
当然、LT化によって大幅軽量化を実現! 具体的には前モデル2500番比で、なんとマイナス40gの軽量化! 6000円台という価格帯で、LT2500番で235gを達成! あとATD搭載によりドラグ性能もUPしています!
何はともあれ、20クレストLTの各サイズのスペックをチェック!
品名 | 1回転巻取り長(cm) | ギア比 | 自重(g) | 最大ドラグ力(kg) | ハンドル長(mm) | 標準糸巻量・Nylon(lb-m) | 標準糸巻量・ブレイド(号-m) | ノブタイプ | ベアリング | 本体価格(円) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LT2000 | 68 | 5.2 | 215 | 5 | 45 | 4lb-150m | 0.6-200m | I型ライト | 4/1 | 6,400 |
LT2000S | 68 | 5.2 | 215 | 5 | 45 | 3lb-150m | 0.4-200m | I型ライト | 4/1 | 6,400 |
LT2500 | 75 | 5.3 | 235 | 10 | 55 | 6lb-150m | 0.8-200m | I型ライト | 4/1 | 6,400 |
LT2500S | 75 | 5.3 | 235 | 5 | 55 | 4lb-150m | 0.6-200m | I型ライト | 4/1 | 6,400 |
LT2500S-XH | 87 | 6.2 | 235 | 5 | 55 | 4lb-150m | 0.6-200m | I型ライト | 4/1 | 6,400 |
LT3000-C | 80 | 5.3 | 240 | 10 | 55 | 8lb-150m | 1.0-200m | I型ライト | 4/1 | 6,900 |
LT3000-CXH | 93 | 6.2 | 240 | 10 | 55 | 8lb-150m | 1.0-200m | I型ライト | 4/1 | 6,900 |
LT4000-C | 82 | 5.2 | 270 | 10 | 60 | 12lb-150m | 1.5-200m | T型 | 4/1 | 7,600 |
LT4000-CXH | 99 | 6.2 | 270 | 10 | 60 | 12lb-150m | 1.5-200m | T型 | 4/1 | 7,600 |
LT5000-C | 88 | 5.2 | 285 | 12 | 60 | 20lb-150m | 2.0-300m | ラージT | 4/1 | 7,600 |
LT5000-CXH | 105 | 6.2 | 285 | 12 | 60 | 20lb-150m | 2.0-300m | ラージT | 4/1 | 7,600 |
LT6000-H | 101 | 5.7 | 355 | 12 | 60 | 25lb-150m | 2.5-300m | ラージT | 4/1 | 8,300 |
20クレストを色んな角度から見てみましょう!
ちなみにダイワの汎用リールは続々とLT化が進んでいます。今回の20クレストLTも含めた状況をまとめると…
モデル名 | LTモデルか否か | 自重 | サイズバリエ幅 | 価格幅(税別) |
18イグジスト | LT | 180~205g | LT2500~LT4000-CXH | 69,000~72,000円 |
18イグジストFC | LT | 150~160g | FC LT1000S-P~FC LT2500S-CXH | 67,000~68,000円 |
19セルテート | LT | 205~405g | LT2500S~LT5000D-XH | 48,500~51,000円 |
16セルテートHD | HD3500H~HD4000SH | 48,000~49,000円 | ||
19バリスティック | LT | 160~210g | LT2000SS-P~LT4000-CXH | 36,800~38,300円 |
19バリスティックFW | LT | 160~165g | LT1000S-P~LT2500S-CXH | 34,000円 |
20ルビアス | LT | 175~215g | LT2500~LT4000-CXH | 38,900~42,400円 |
20ルビアスFC | LT | 150~155g | FCLT2000S~FCLT2500S-XH | 38,400~38,900円 |
17セオリー | 155~335g | 1003~4000H | 31,000~38,000円 | |
18カルディア | LT | 170~315g | LT1000S-P~LT6000D | 22,100~29,700円 |
19レグザ | LT | 235~380g | LT2500~LT6000D-H | 20,500~22,000円 |
18フリームス | LT | 185~330g | LT1000S~LT6000D-H | 16,300~20,500円 |
17エクセラー | 250~405g | 2004~4000H | 13,000~15,700円 | |
18レガリス | LT | 185~250g | LT1000S~LT5000D-CXH | 10,000~11,500円 |
20レブロス | LT | 200~340g | LT1000S~LT56000D-H | 8,500~10,500円 |
19 MR750 | 165g | MR750 | 5,500円 | |
●20クレスト● | LT | 215~355g | LT2000~LT6000-H | 6,400~8,300円 |
16クレスト | 235~390g | 1000~4000H | オープン | |
16ジョイナス | 230~630g | 1500~5000 | オープン | |
17リバティクラブ | 265~435g | 1500~4000 | オープン | |
16リーガル PE付 | 240~275g | 2004H~3000H | オープン | |
17ワールドスピン | 235~265g | 1500~CF3000 | オープン |
セオリー、エクセラーのLT化の動向も気になります!
20クレストLTの特長をピックアップ
LT(ライト&タフ)化
ボディ、スプール、ハンドルといった細部までの徹底した軽量化へのこだわり。リールの心臓部となるギア、そしてそれを包み込むボディのマテリアルをよりタフなものへと進化させ生まれたダイワ小型スピニングの新基準、それがLTコンセプト!
ATD(オートマチックドラグシステム)を搭載
魚の引きに追従しながら、滑らかに効き続けるATD(オートマチックドラグシステム)を搭載。
LC(ロングキャスト)ABS搭載により、飛距離UP
ストッパーレスボディ
オン、オフストッパーを排除し防水性、耐久性の向上。 ※海釣り施設の方に聞いた話では、初心者程ストッパーレバーをOffにしてしまい、逆転してライントラブルを起こす原因となる為、レバーをカットしてしまう等の例もあるそうです
その他の機能・仕様
機能・仕様 | 特徴 |
---|---|
DS4(ボディ・ローター素材) | ダイワ独自の技術で生み出されたリール専用ファイバー強化特殊プラスチック。 |
鍛造アルミスプール | 軽量かつ高剛性の金属スプール。 |
ツイストバスターII | ラインローラーにテーパーをかけて糸を転がす事により、スピニングリールの宿命と言われたローラー回転で発生する糸ヨレを大幅に解消した構造。 |
リアルインフィニットストッパー | ボディ内部の特殊ワンウェイクラッチによりローター・ハンドルの逆転ガタを解消し、タイトで高精度な巻き上げを可能にする機構。 |
トーナメントドラグ | 滑り出しのなめらかさと安定したドラグ力が特長の信頼の実績のドラグシステム。 |
この価格帯でいうと、十分すぎるスペック!!
いやぁーすごい時代になってきましたね!!
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