【レボMGXシータ・RevoMGX θ】注目のアブガルシア2020年 新作スピニングリールを詳しく紹介
従来のリールに採用されていたボディーカバー（側板）をボディに一体化することに成功。
ボディ全体のサイズ・重量の最適化とワンピースのFeathermetal™ （軽量マグネシウム合金) ギアボックスの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアギアフィーリングの向上に貢献。
Abu Garcia 独自のコンピュータ解析技術により、ギアの歯型形状の最適化を実現。いかなる釣りの場面においても究極の滑らかさを発揮。
・回転の滑らかさと耐久性を実現したAMGearing精密マシンカットギア搭載
・コンピューター解析によりギヤの歯型形状最適化を実現したCOGデザインギア
1. スプールデザイン – アブ・ガルシア独自のロケットスプールリップは、スプールからラインをより滑らかに、均一に放出させます。
2. オシレーションシステム – スローオシレーションシステムにより
最適な巻取りアングルで、ラインをより滑らかに均一にスプールへと巻き取ることができます。
3. ベール – Revo® シリーズ独自のベール開放角により、ラインがスプールリップから放出される際、最適なラインループにコントロールし、ラインがロッドの第一ストリッピングガイドをスムーズに通過できます。
・2 way drag、ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグ
ストッパーの信頼性向上と誤操作防止の為、インスタントアンチリバースのON/OFF切替え機能を削除。
新クラッチ採用によりウィンターフィッシングでの逆転防止性能を向上した。
高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、
耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。
あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。
撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。
回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。(ピニオンギア部、ラインローラー部に採用）
高強度のアルミ合金採用により軽量化を実現。ベール接合部の形状をスムーズにすることによりベール周りの糸絡み等トラブルを激減できます。
アブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。
釣種・釣法にあわせてドラグワッシャーの組付け順序を変えることにより、”Light”及び”Tough”の２通りの設定を可能にしました。
ダウンショットリグのシンカーや、ジグヘッド、スプーン、その他小型ルアーのキーパーとして使用可能。
アブガルシア公式 レボMGXシータ詳細ページはこちら
あと「レボMGXシータ」は、あのキムケン木村建太さんもイチ押し！ その理由を動画で紹介してくれました！
その動画がこれ！
【動画】キムケン木村建太がイチ押しのアブガルシア2020新作リールを紹介
キムケンさんがが気に入っているトコロも、やはりフリクションフリー構造が採用されたことで、とにかくハンドを回した時に、巻き上げ感が軽く滑らかになっているトコロ。
というわけで、「レボMGXシータ」をご紹介しました！
バスはもちろん、ソルトでもガンガン使いたいですね。あと1000番とかも用意されているので、アジメバやエリアフィッシングなどにもよさそうです！
それから、レボMGXシータと同様に「新フリクションフリー構造」を採用したリールとして【レボALXシータ】も今後、発売が予定されています。
2020年新作【レボALXシータ】アブガルシアの2020年NEWスピニングを紹介【1000番～5000番の10モデルラインナップ】
こちらについても新しい情報が入りましたら、またご紹介させていただきます！
