エメラルダス・V

2万円は少しオーバーするけど、ハイエンドクラスに勝るとも劣らないスペックが魅力！

基本性能を充実させて、軽快なキャスト、シャクリを実現しています！

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■X45

カーボン繊維の配向角度と弾性率の関係は極めて特殊であり、1°でもカーボン繊維の角度がずれると弾性率は大きく低下。
竿の性能を考慮した場合0°・45°・90°が理想的な構造であり、他のX構造のように中間の角度（例えば60°～75°前後を変動）にした場合、「X45」に比べて「ネジレ」、そして「ツブレ」の弾性が低下するのが、上のグラフからわかります。
また、中間の角度で「X45」と同等のパワーを発揮させるためにはかなりの重量アップが必要に。
もっとも弾性率の高い3つの角度を採用している「X45」は科学的に裏付けされたネジレ防止の最適構造なんです。
（※世界共通の商標として「Xトルク」から「X45」に呼称変更）

■高密度HVFカーボン

ロッド性能にもっとも影響を与えるカーボンシート。
ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視したロッドに最適な素材になりました。

■ブレーディングX

■エアスラッシュリールシート

人間工学に基づいた掌に吸い付くようなフィット感で快適なエギングをサポートし、上級グレードにも採用している軽量「エアスラッシュリールシート」を採用 。

■オールSIC・Kガイド

ガイドへの糸絡みを解消してくれるガイドシステム。
エギング特有のラインスラックや、風が原因の糸絡みも瞬時に解消してくれます！
同時にスムーズなライン放出で飛距離と感度のアップにも貢献しています。