１２月１１日に公開になったのは以下のエピソード３動画。

この動画ではダイワリールエンジニアのウメザワ氏が特長を詳しく解説！

出典：YouTube　DAIWA ProjectTチャンネル

 

要点をまとめると！

スティーズＳＶ　ＴＷをベースにしつつタフさを中心に各所のブラッシュアップ。

あとスプール容量ＵＰやロングハンドル採用などによりパワフル系なルアーにも対応するオールランド化が図られたといった感じ！

 

・アルミのスーパーメタルハウジング化で剛性がアップ！

・ラインキャパがＵＰ　１６Ｌｂ１００ｍ

・マグフォースＺ＆G１ジュラルミンスプールでキャスト精度がＵＰ！

・９０ｍｍロングハンドル

 

 

 

注目の動画がこれ！

出典：YouTube　DAIWA ProjectTチャンネル

 

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スティーズSV TWではマグネシウム系のボディフレームだったのが、今回のスティーズA TWではアルミのスーパーメタルハウジングが採用されより剛性がＵＰ

出典：YouTube　DAIWA ProjectTチャンネル

 

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スプールは!?

マグフォースＺのブレーキシステムで、スプールの材質はＧ１ジュラルミンを採用！

スプールが軽量化されブレーキシステムと相まって、より遠投、アキュラシーがＵＰ

出典：YouTube　DAIWA ProjectTチャンネル

 

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Ｔ-WING システムはもちろん継続！上記のマグフォースＺスプールとの相乗効果でアキュラシーが向上！

出典：YouTube　DAIWA ProjectTチャンネル

 

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スプール径は３４ｍｍ、ラインキャパは１６ポンドで１００ｍ！　かなりラインキャパが大容量に！

出典：YouTube　DAIWA ProjectTチャンネル

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ドラグ耐力はSVよりも向上し６ｋｇに！　またドラグはATDドラグ搭載で、ドラグ引き出しがスムーズで分かりやすく

出典：YouTube　DAIWA ProjectTチャンネル

 

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９０ｍｍのロングハンドルで負荷のデカめの釣りへの対応力ＵＰ

出典：YouTube　DAIWA ProjectTチャンネル

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ギヤ比は６．３：１と７．１：１の２種。重量は１９０ｇ。各右左巻きあり！

出典：YouTube　DAIWA ProjectTチャンネル

 

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ピニオンギア上部にマグシールドボールベアリングを搭載！耐久性とソルト対応力がＵＰ

８ボールッベアリングでオールＣＲＢＢ

出典：YouTube　DAIWA ProjectTチャンネル

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実際に早く使ってみたいですね！！！