【2025年新製品】大看板「Foojin’Z 」のリニューアルに待望のリール「25VENTURA」最新モデルまで！アピアの2025NEWロッド＆リールまとめ
あれに、これに。いろいろ新製品情報が気になるタイミング！
さて、先日潜入取材をさせていただいたこちらも…そこはかとなくおもしろくなりそうな予感。いきますよ～アピアの新製品まとめ“ロッド編”！それではいざ！
Foojin’Z 6th Generation
まずは誰が何と言おうとこちら。
大看板「Foojin’Z」シリーズがリニューアル！6代目となる「Foojin’Z 6th Generation」として登場。
「もうこれ以上仕上げようがない」…とまで言われた5代目Foojin’Zでその実力を見せつけたM40X、T1100Gに加え、新たにM46Xの投入で6代目Foojin’Zは全てTORAYCA第3世代カーボンのみの構成となった。さらに「X-FORCE100」というアピアオリジナルの“プリプレグ製法”を採用し、カーボン含有率がなんと100.0%に。飛距離はもとより、シャープさと感度が突き抜けた事で、アングラーへの恩恵はかなりのものとなる…とか。
その他ジョイント、ブランクフィニッシュなど、ほとんどの項目でアップデートされているようだ。
| MODEL | ITEM | 全長 m (ft.) |
継数 （本） |
仕舞寸法 （cm） |
自重 （g） |
先径/元径 （mm） |
適合ルアー （g） |
適合ライン （PE） |
リールシート位置 （mm）※1 |
カーボン含有率 （%） |
本体価格（税別） （円） |
| Foojin’Z 6th Generation |
SUPER SEVEN 77MH | (7’7″) | 2/並継 | 112 | 8-42 | #0.8-2 | 310 | 100 | 未定 | ||
| EVE-RUN S86ML | (8’6″) | 2/並継 | 128 | 3-28 | #0.6-1.5 | 335 | 100 | 未定 | |||
| TIMELESS S88M | (8’8″) | 2/並継 | 132 | 6-40 | #0.8-2 | 360 | 100 | 未定 | |||
| FLOW HUNT S91ML | (9’1″) | 2/並継 | 130 | 5-35 | #0.6-1.5 | 350 | 100 | 未定 | |||
| VANCOOR S92H | (9’2″) | 2/並継 | 171 | 10-63 | #1.2-3 | 420 | 100 | 未定 | |||
| BEAST BRAWL S93MH | (9’3″) | 2/並継 | 146 | 10-56 | #1-2.5 | 400 | 100 | 未定 | |||
| ANGEL SHOOTER S96M | (9’6″) | 2/並継 | 148 | 8-42 | #0.8-2 | 370 | 100 | 未定 | |||
| HIGH ROLLER S103ML | (10’3″) | 2/並継 | 153 | 7-42 | #0.8-2 | 400 | 100 | 未定 | |||
| CRAZY CARRY S108MH | (10’8″) | 3/並継 | 183 | 12-56 | #1-2.5 | 430 | 100 | 未定 | |||
| EVE-RUN EXⅣ S86ML※FS限定 | 2.59 (8’6″) | 4/並継 | 78 | 135 | 1.6/13.4 | 3-28 | #0.6-1.5 | 335 | 100 | ¥89,000 | |
| HIGH ROLLER EXⅣ S103ML※FS限定 | 3.12(10’3″) | 4/並継 | 94.5 | 159 | 1.6/13.9 | 7-42 | #0.8-2 | 400 | 100 | ¥99,000 |
BLACKFIN EXⅢ
続いては…ヒラスズキロッド「BLACKFIN EXⅢ」。
こちらのブランクもアピアオリジナルの“プリプレグ製法”「X-FORCE100」を使ったT1100Gベースとなっているため、ムチっとしていて、かつ必要最低限だけ曲がりつつ強度はしっかりあることが特長的。またブランクにはラフなロックショアゲームに対応すべく、アピアオリジナルフィニッシュの外傷からブランクを守る「シールドテック」を採用、そしてさらに機動性を高める待望３ピースロッドという、超々実戦的な1本となって登場！
| MODEL | ITEM | 全長 m (ft.) |
継数 （本） |
仕舞寸法 （cm） |
自重 （g） |
先径/元径 （mm） |
適合ルアー （g） |
適合ライン （PE） |
リールシート位置 （mm）※1 |
カーボン含有率 （%） |
本体価格（税別） （円） |
| BLACKFIN EXⅢ |
BELLATOR S103MH | (10’3″) | 3/並継 | 252 | 10-50 (Plug:MAX42) |
#1.2-2.5 | 435 | 99.6 | 未定 | ||
| MONSTER GALEⅡ S109H | (10’9″) | 3/並継 | 258 | 13-60 (Plug:MAX50) |
#1.2-2.5 | 445 | 99.6 | 未定 | |||
| MISTRAL S110MH | (11’0″) | 3/並継 | 263 | 10-55 (Plug:MAX45) |
#1.2-2.5 | 450 | 99.6 | 未定 |
VOYAGER EXⅣ
次は「VOYAGER EXⅣ」シリーズ全9種！こちらはスーツケースに入る仕舞寸法の4ピースパックロッドながら…「M40X」をベースに「T1100G」を混ぜた構成となっており、なかなかどうしてそのブランクのハリや粘りは上位機種に巻けるとも劣らない仕上がりに。
また“ナノジョイントシステム”を搭載することで、パックロッドを感じさせない使用感とネックであったジョイント部分の“緩み”もかなり軽減されているという。
| MODEL | ITEM | 全長 m (ft.) |
継数 （本） |
仕舞寸法 （cm） |
自重 （g） |
先径/元径 （mm） |
適合ルアー （g） |
適合ライン （PE） |
リールシート位置 （mm）※1 |
カーボン含有率 （%） |
本体価格（税別） （円） |
| VOYAGER EXⅣ |
JET RUN S73L | (7’3″) | 4/並継 | 670 | 108 | 2.1/12.8 | 2-25 | #0.6-1.2 | 310 | 未定 | |
| SILVER SCALE S73ML | (7’3″) | 4/並継 | 108 | 2.0/13,0 | 3-30 | #0.8-1.5 | 320 | 未定 | |||
| SEAFARER S76M | (7’6″) | 4/並継 | 680 | 132 | 2.2/13.7 | 7-40 | #1-2.5 | 350 | 未定 | ||
| SPEED STAR S77MH | (7’7″) | 4/並継 | 2.1/14.8 | 14-60 | #1-3 | 400 | 未定 | ||||
| SILVER KING S78H | (7’8″) | 4/並継 | 1.8/12.1 | 18-80 | #2-4 | 430 | 未定 | ||||
| REAL DEAL C63ML | (6’3″) | 4/並継 | 116 | 1.8/13.3 | 5-30 | #0.8-2 | 300 | 未定 | |||
| THE GREATEST C63M | (6’3″) | 4/並継 | 118 | 2.1/13.6 | 7-50 | #1-4 | 320 | 未定 | |||
| MAD DOG C63MH | (6’3″) | 4/並継 | 135 | 2.3/14.6 | 15-80 | #1.5-5 | 370 | 未定 | |||
| DESPOT C63H | (6’3″) | 4/並継 | 2.0/15.4 | 20-110 | #3-6 | 400 | 未定 |
WORLD OCEAN
続いてはアピアにとって久々のオフショアロッド「WORLD OCEAN」シリーズがいよいよ！
最新技術をありったけぶち込んだオバケスペックは、登場前から大きな話題に。カツオやシイラなどを楽しむライトなモデルから、PEMAX14号で200㎏に迫るマグロと真っ向勝負できる超々ヘビーモデルまで、全8種が2025年登場となります！
| MODEL | ITEM | 全長 m (ft.) |
継数 （本） |
仕舞寸法 （cm） |
自重 （g） |
先径/元径 （mm） |
適合ルアー （g） |
適合ライン （PE） |
リールシート位置 （mm）※1 |
カーボン含有率 （%） |
本体価格（税別） （円） |
| WORLD OCEAN | 834ML | 2.51 (8’3″) | 1+Grip/並継 | 189.2 | 282 | 3.1/14.6 | MAX 70 | #2-4 | 465 | 93 | ¥60,000 |
| 825M | 2.49 (8’2″) | 1+Grip/並継 | 183.7 | 343 | 3.1/15.5 | MAX 100 | #3-5 | 470 | 93 | ¥63,000 | |
| 826MH | 2.49(8’2″) | 1+Grip/並継 | 181.7 | 377 | 3.2/16.1 | MAX 130 | #4-6 | 480 | 93 | ¥66,000 | |
| 838H | 2.51 (8’3″) | 1+Grip/並継 | 183.7 | 389 | 3.7/16.1 | MAX 160 | #5-8 | 490 | 93 | ¥68,000 | |
| 768H+ | 2.29 (7’6″) | 1+Grip/並継 | 159 | 400 | 3.6/16.9 | MAX 190 | #5-8 | 500 | 91 | ¥70,000 | |
| 8010HH | 2.44 (8’0″) | 1+Grip/並継 | 174 | 452 | 3.9/16.8 | MAX 200 | #6-10 | 500 | 88 | ¥77,000 | |
| 7812HHH | 2.34 (7’8″) | 1+Grip/並継 | 163 | 479 | 3.8/16.5 | MAX 220 | #8-12 | 500 | 80 | ¥78,000 | |
| 7614MAX | 2.29 (7’6″) | 1+Grip/並継 | 158 | 487 | 3.8/17.3 | MAX 250 | #10-14 | 490 | 80 | ¥79,000 |
VENTURA
10年ぶり。ファン待望のリール「VENTURA」がついにベールを脱ぐ！
その仕上がり…まずは写真中心でお楽しみください！
うん、渋い。ベンチュラと言えば…な、シックなマットブラックに金と赤の差し色が映えます。
番手としては汎用性の高い「LT4000-CXH」となっており、さまざまなスタイルに対応。従来よりハンドルを5mm短くし“感度”とパワーの入力しやすさが向上、さらに指が抜けにくくホールドしやすい“パワーライトノブ”を搭載することでよりパワーファイトに対応する仕様となったとのこと。…なお、スペックなどの詳細は後日改めてご紹介いたします。
関連動画
という訳で、駆け足でアピア2025年の新製品“ロッド＆リール編”をお届けしました！
気になるアイテムはありましたか？それぞれにフォーカスした深堀記事は後日配信予定なので、ぜひそちらもチェックしてみてくださいね！
アピア （APIA）
