【Abu works ゼノンMg BF Spool】「ゼノン MG7 / LTX」用！ SW対応・ベイトフィネス対応のマグネシウム素材のカスタムスプールが登場！
アブガルシアの人気ベイトリール「ゼノン MG7」「ゼノンLTX」用のカスタムスプールが登場します！
Abu works ゼノンMg BF Spool【アブガルシア】
アブガルシアの人気ベイトリール「ゼノン MG7」「ゼノンLTX」用のカスタムスプールとして登場するのは「Abu works ゼノン Mg BF Spool」。
コイツはゼノン MG7/LTX用の浅溝・30mmマグネシウム素材採用スプール。
マグネシウム素材を採用しつつ、特殊表面処理によりSWでの使用ができる耐腐食性を実現。
カム式可動板とマグネシウム素材採用によって、ベイトフィネスなどで扱う軽量なルアーも扱えるキャスタビリティの向上を実現しています！
アブガルシア公式 「Abu works ゼノンMg BF Spool」詳細ページはこちら
| 製品名 | 糸巻量 | 価格(税抜) |
| Abu Works Zenon Mg BF Spool | 0.235mm(8lb)-50m | ¥10,000 |
Abu works ZENON Mg BF Spoolの特長をピックアップ
糸巻量:0.235mm(8lb)-50m
ハイエンドリールのボディなどにも採用される軽量素材であるマグネシウム素材をスプールに採用することで、約8.8gという超軽量化を実現。
同糸巻量であるZENON LTXに搭載されている超々ジュラルミン製スプールが約12.0gと比べ、約27%の軽量化を実現。
軽いスプールは、慣性モーメントを小さく出来るため、回転数が上がりやすく、ベイトフィネスなどで扱う軽量なルアーを投げやすくなります
マグネシウム素材は耐腐食性能が低く、SWでの使用に弱い素材ですが、特殊な表面処理をすることで、SWでの使用ができる耐腐食性能を実現しました。
※SWでの使用に関しては、使用するリール本体に準じますのでリール本体の海水対応有無をご確認ください。
ブレーキ側にはカム式可動板を搭載、スプールの回転数が上がると、可動板がブレーキ側に飛び出します。
可動板に当たる磁束線が増えることにより、回転数の高いタイミングではより強いブレーキ、逆に
スプールの回転数が低くなると、可動板は元の位置に戻り、ブレーキが弱くなり、後半の伸びを実現。回転の初動を抑えるブレーキ力と共に後半の伸びを実現。
スプールシャフト部にはセラミックボールベアリングを採用。回転の立ち上がりが良く、快適なキャストフィールを実現
「ゼノン MG7」「ゼノンLTX」のユーザーならずとも注目のカスタムスプール！要チェックです！
