破断テストを断行

先日、リリース直前に量産品の最終テストがエバーグリーン国内工場で行われた。

それは、通常ヘビー級バスロッドとして国内一流メーカーが検査基準としている4kgリフト破断テストではなく、5kg、7kgまでの破断テストを行った。

国内「H」クラスのバスロッドの平均的強度クリア基準は4kgリフト。ここからの粘りこそがレジンリッチ24tとT1100Gコンポジットの肉厚多層構造の特徴だ

同時にガイドのネジレ発生も検証、さらに最後は無茶振りで「7㎏の180度方向絞り込み破断耐久テスト」まで強行した。

「GDW」は、この7kgリフトを難なくクリア、10㎏リフトにも挑戦したが、コチラはグリップ部分まで曲がりこんでしまうため意味がなく、断念したが、ブランクスの破断は起こらなかった。

まぁ、7kgのバスをブッコ抜く猛者は、世界広しといえどもまぁいないと思うが……。

7㎏リフト。本来バスロッドは4㎏リフト耐久が、日本国内基準とされている。「GDW」は10㎏でもリフトできる

また180度絞り込み破断限界テストは、見ているだけで顔を覆いたくなる過酷すぎるテストだが、7㎏をこちらもクリア。

これは国内バスロッド検査基準の4倍以上の負荷に耐えたことになる。

㊤は分かりやすいようにH級スピニングに4kg荷重、ガイドが完全にネジレているが、㊦「 GDW」は4kgリフトでも全くガイドがネジレていない。これがスパインレスの強みだ

これだけの無謀に近い破断限界テストをクリアしながら、「GDW」を初めて手にした時のその軽さと扱いやすさは、イマカツ河野（正彦）プロの言葉を借りれば「コレ、本当に『レイジーハード』を投げられるのですか？」、「普通にジグロッドとしても使えそう」というものだった。

そういっていた河野プロはTOP50弥栄戦2日目、その「レイジーハード」のエイトトラップでビッグフィッシュを実際に手にしている。

最も過酷な180度絞り込みテストでも7kgをクリアした「GDW」。通常のバスロッドの4倍以上の強度をもつ

いよいよ市場デビュー！

今回のルアマガ＆エバーグリーンのタイアップ取材では、「GDW」の構成記事はもちろんだが、「GDW」の下限から上限まで、複数のビッグ＆ビガーベイトで55cmクラスを筆頭に、50cmUP複数本を相手に、どんな釣りに気持ちよく対応できるのか実釣を交えて詳しく解説している。

いよいよこの記事が公開される頃には、早いところでは市場デビューしているであろうビッグベイトフィネスロッド「ジャイアントディアウルフ611XXXHR」、是非、一度は店頭で触れてみてほしい。

今月号のルアマガはエバーグリーンとのタイアップ記事。「GDW」で、あらゆるルアーで50cmUPを量産してきた。これ以上の詳細は、是非記事で見てください

「んっ？コレって普通にラバージグやフロッグ、『ギルロイドjr』にも全然使えそう」と思うだろうが、「バラム」や「レイジーハード」、「レイジースイマー9インチ」等を、普通に2日間延々と投げていても頼りなさを微塵も感じないのもまた事実である。